答：公司第一期股权激励计划的实施有效促进了股东◆、公司与员工之间的利益共享与风险共担，增强了核心骨干员工的责任感，充分调动了核心骨干人才的积极性。截至目前，公司无实施第二期股权激励计划。公司未来如有实施第二期股权激励的计划，将严格按照有关法律法规的规定和要求，及时履行信息披露义务。

　　答：公司主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务，是我国主要的大中型运输机◆、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商，是我国最大的运输机研制生产基地，是新舟系列飞机、C919、RJ21、G600飞机以及空客20、波音737等国外民用飞机的重要供应商pc28加拿大官网在线预测网站中航西飞：国投瑞银基金管理有限公司、华夏基金管理有限公司等多家机构于1月17日调研我司。。

　　答：公司核心竞争力主要集中在航空产品研发及制造技术、航空服务两个方面。领先的航空产品研发及制造技术公司积极开展基础应用研究，前沿技术研究，拥有多项国家发明专利，实用新型专利，形成了以大中型运输机、轰炸机、特种飞机◆◆、大型部件为代表的飞机数字化设计、数字化制造、数字化总装集成能力；大型机翼制造◆◆、零件精密制造、数控喷丸成形及强化、大尺寸复合材料构件等制造技术类别齐全，重点关键技术、自主可控的飞机产品研发、改型能力不断提升。高水平的航空服务公司圆满完成了一系列国内外救灾、作战训练等重大任务的服务保障工作，形成了以工程技术支持◆◆、航材支持、维修改装、用户培训、技术资料为代表的完善的军机客户服务体系和能力，即基于信息网络的用户沟通和应急服务机制的快速响应支援能力，满足航空装备持续运营与能力提升的维修改装能力，面向全域用户提供航材备件支援的服务能力，与国际先进培训模式相当的各型号装备全系统用户培训能力，面向全生命周期的用户技术资料支援保障能力◆。公司在国防建设中的战略地位不可替代。为适应内部管理需要，有效提升公司经营质量，公司积极转变思维模式，打破惯性思维，在科技创新上不断下功夫，在基础管理上出实招，在公司内部开展模拟经营业绩管理，将经济指标与生产进行深度融合，强化设计制造协同、深挖降本增效潜力、以管理变革为改革发展注入新动能。

　　答：公司将通过互动易、投资者热线、现场调研、业绩说明会等多种方式加强与投资者之间的沟通交流，积极听取投资者意见建议，及时应投资者诉求，持续传递公司价值。未来公司会积极与投资者进行沟通，持续提升投资者关系管理水平，促进公司与投资者之间的良性关系，增进投资者对公司的了解和认同。

　　答：公司是空客、波音等国际一流航空企业的重要供应商之一，承接了空客20系列飞机◆、波音737系列飞机多个重要零部件的供应◆。随着公司国际转包业务的蓬勃发展，国际客户与公司合作并未受国际局势影响而愈加深入。随着空客天津20系列飞机第二条总装线项目开工，公司在天津建立了空客20系列飞机机翼总装厂以及机身总装厂，以满足国际客户需求。

　　答：公司作为“链主”企业，将聚焦主责主业，充分发挥链主企业的示范引领作用，精细计划链◆◆、嵌入责任链、严格考核链、协同供应链，带动整个生态链、生态圈，全面激发型号攻坚活力◆。

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　　中航西飞(000768)主营业务：军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发pc28加拿大官网在线预测网站中航西飞：国投瑞银基金管理有限公司、华夏基金管理有限公司等多家机构于1月17日调研我司，、制造◆◆、销售、维修与服务,属于高端航空装备制造业。

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　　答：公司未来发展思路为以股东利益为中心、以重点型号为牵引、以自主创新为动力、以市场需求为导向、以人才建设为根本、以体制机制变革为保障，统筹企业经营◆◆、股东利益和员工发展，聚焦航空主业，突出科技创新引领作用，形成以军用航空、民用航空和航空服务三大产业为核心的全新发展格局，推动公司高质量发展。公司将承担起强军兴装责任，满足国家战略需求，急用户所需◆◆、想用户之所想，以科技创新作为引领，积极推进十四五规划目标完成，以积极稳健的经营成果报股东。

　　融资融券数据显示该股近3个月融资净流出8773.02万，融资余额减少；融券净流出529.6万，融券余额减少◆◆。

　　答：公司是我国承担大中型运输机、轰炸机等航空产品的唯一制造商，未来公司将采取以下措施提升利润率一是发挥产研一体化优势，强化新产品研发管理，加强未来新产品的经济性能力提升；二是持续推进航空产品改进和系列化发展；三是通过开展降本增效等专项工作，持续推进全价值链成本管控。通过公司内部管理提升，提质增效的效果已经初步体现，未来公司会继续加强相关工作，促进经营效益进一步得到提升◆◆。

　　答：公司作为中国商飞的核心供应商之一，参与了中国商飞多个型号的配套与研制。公司是RJ21飞机的机体结构主要供应商pc28加拿大官网在线预测网站，C919飞机的机体结构重要供应商，目前C919飞机和RJ21飞机项目生产能力稳定，对标中国商飞计划需求完成部件配套，以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求，未来能够满足中国商飞的工作包采购需求。公司积极参与中国商飞新型号研制工作，发挥公司在大飞机产业的优势，公司是航空工业民机产业主力军，将有力的承接中国商飞的型号配套研制任务。新舟系列飞机的研制与改型将会提速，民机业务将迎来快速发展的历史机遇，公司作为新舟系列飞机零部件重要供应商，民机零部件业务会成为公司未来新的增长点之一。

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　　中航西飞2023年三季报显示，公司主营收入284.13亿元，同比上升0.24%；归母净利润8.04亿元，同比上升22.29%；扣非净利润7.61亿元，同比上升25.86%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入88.57亿元，同比下降3.99%；单季度归母净利润2.38亿元，同比上升36.71%；单季度扣非净利润2.2亿元，同比上升39.97%；负债率79.32%，投资收益2943.9万元，财务费用-2.44亿元，毛利率7.15%。

　　证券之星消息，2024年1月17日中航西飞(000768)发布公告称国投瑞银基金管理有限公司李轩、华夏基金管理有限公司代瑞亮◆◆、汉石私募基金管理有限公司温春泉 慕陶 杨莹、成都儒锟投资管理有限公司夏行健、上海混沌投资(集团)有限公司万大平于2024年1月17日调研我司。

　　答：公司发挥并加强链主作用，坚持以高质量发展为主题，深挖降本增效，持续推进全价值链成本管控。公司结合科研生产任务合理安排材料采购计划，并通过比价采购、与供应商建立良好的合作关系等多种方式，不断控制供应链成本◆。通过链主企业与产业链共同努力，全产业链提质增效，降低成本，满足客户需求，为客户提供优质产品◆。

　　答：航空工业是典型的知识密集型、技术密集型行业，行业技术辐射面广，产业关联度高，吸纳就业能力强，其发展水平是国家经济、技术及工业化的重要标志和集中体现◆◆。航空工业是我国工业体系中不可或缺的一环，是维护国家安全和保障社会长治久安的战略性产业，对于提升我国国际竞争力和影响力◆、维护我国国际形象有着不可替代的作用。航空产业具有研制周期长、投资规模大◆◆、技术风险高等显着特点pc28加拿大官网在线预测网站中航西飞：国投瑞银基金管理有限公司、华夏基金管理有限公司等多家机构于1月17日调研我司，，需要长期的专业化能力建设和强大资源配置能力，才能获得持久竞争优势，占据产业和技术的战略制高点。公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商，是我国最大的运输机研制生产基地。近年来公司综合实力稳步提升，紧密围绕“高质量◆◆、低成本、可持续”发展理念，推动航空产品持续改进和系列化发展。随着中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞”)C919飞机上批量，以及新舟系列民机订单的不断增加，公司承担的民机零部件业务发展势头迅猛，需求旺盛◆◆。

　　该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级11家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为29.84◆◆。

　　答：公司对军贸业务保持长期关注，公司产品具有全球竞争力，会积极响应国家战略要求，抢抓战略机遇。